实际上云南省是一个自然景色很幽美的地区，四处都是在向大家释放着风采，还可以说这儿的城市基本上全是靠旅游业的发展下去，但是在这里却有一件较为怪事，在别的地区都是有“B”的汽车牌照的存有，可是在云南省却没这一车牌号，也是由于以前云B的城市已经被昆明市“看不上”，这一城市便是东川，但是这仅仅昆明市的一个区罢了，早已经失去城市辉煌，在20世纪这个地方或是云南省的第二大城市，到现在影响力降低尤其多，乃至只有一个城区县里尺寸。

一个地区发展趋势得怎么样，也是需看本地是否有特色，在云南省这个地方，每一个城市都是有不一样的特色，但是东川那样的地区，所在位置却并不是非常好，这一城市在滇中地域海拔高度最大的拱王山区地带，地形也较为险要，就在这个地方的城区都是有许多大山，有些人去到东川说这是一个当之无愧的重庆，假如要想扩城得话是很很难的，由于建造房屋都必须劈山挖山，修建成本费就非常高，这儿除开坎坷的大山都没有有效的所在位置。铁路线也有高速路也没有通过这个地方，交通不方便限定了这儿的发展趋势。

东川以前是知名的铜原产地，也是规范的经济转型城市，可是经济转型城市也是有缺陷，那便是这儿的经济发展产业链非常大，直到资源枯竭的问题以后有一些大家就离开这一福地，渐渐地人口数量就产生了持续下滑情况，因此这也是一个由于网络资源衰落的城市，到现在这儿和小县城的经营规模类似，再再加上交通不方便，外来人员也在连续降低。大家也想像不上过多的采掘会对这个地方导致较大危害。如果不采掘网络资源，本地大家也没有办法去发展经济。

这个地方被嫌弃，也是由于20世纪是个地市，也算得上本地核心城市，自打这个地方被划入了昆明市所管，变成了昆明市的第五个城区，那样一个影响力的缺乏也是让这B车牌号消退，地市变为区以后，它的快速发展也在政治化，渐渐地丧失许多好的成长机遇。在本省的曲靖市也有云南大理等城市靠旅游业发展迅速发展趋势，已经超出了东川这个地方。因此这就渐渐地被大家给忘却，乃至被昆明市“看不上”，这也算得上一个行政等级的限定，让这个地方并没有有效的發展标准。